Позитивным результатом совместных усилий муниципальных и региональных властей стал надземный переход через железнодорожные пути, соединивший улицы Вавилова, Семафорную, Павлова и Транзитную. Напомним, здесь безопасный и удобный путь сообщения отсутствовал у жителей правобережья с 2014 года. Тогда виадук оказался разрушен в результате автомобильной аварии, после чего его признали небезопасным для эксплуатации и демонтировали. С тех пор люди были вынуждены терять время на обходной маршрут, что толкало многих буквально рисковать жизнью и передвигаться по железнодорожным путям.
О строительстве важного виадука представителей власти просили многие жители правобережья. Поэтому возведение объекта еще в 2021 году взял на личный контроль. Объект крайне важный, особенно для жителей Кировского района, ведь без него фактически оказались отрезаны друг от друга две густонаселенные части его территории. Проблема была окончательно решена, когда в 2023 году строители сдали в эксплуатацию действительно современное инженерное сооружение – с крытыми переходами и лифтами для маломобильных граждан.
С открытием виадука появится еще одно преимущество – больше жителей получили возможность начать пользоваться таким удобным видом транспорта, как городская электричка. Тем более что ранее прошла серьезная модернизация ключевой железнодорожной станции правобережья Злобино. Это позволило серьезно нарастить пропускную способность транспортного узла. Кроме того, специально для пассажиров в проект КрасЖД были внесены улучшения, позволяющие перемещаться с большим комфортом. В частности, составы теперь прибывают на ближайший к платформе первый путь, чтобы людям не приходилось переходить через железнодорожное полотно.
Долгое время остро стоял вопрос обновления трамвайной инфраструктуры Красноярска, которая устарела морально и материально, и требовала принципиальной модернизации. Изыскать необходимые средства удалось только в 2023 году, в ходе работ подрядчику пришлось полностью демонтировать старое полотно, а также установить новые рельсы и шпалы, заменить все остановки. В общей сложности было восстановлено более 3,1 км трамвайных путей на ключевой транспортной артерии правобережья – проспекте им. газеты «Красноярский рабочий». Укладка рельс шла по новым технологиям, которые позволили пустить по линиям современные низкопольные трамваи, более тихие и комфортные для пассажиров. Горожанам теперь не приходится демонстрировать акробатические способности, стараясь забраться в высокий вагон, а экологичный электротранспорт снова стал одним из самых любимых видов перемещения для жителей правобережья.
Серьезные подвижки в развитии дорожной сети Свердловского и Кировского района стали результатом больших проектов по реконструкции важнейших автомобильных магистралей. Преобразилась дорога на улице Павлова, где не только заменили изрядно изношенное асфальтовое покрытие на более прочное, но и расшили сеть в наиболее напряженных участках до четырех полос, также был отремонтирован пешеходный бульвар. Выполнены работы по модернизации улицы Семафорной, которые позволили увеличить пропускную способность и сделать ее безопаснее для водителей. Полностью была отремонтирована дорога на улице Щорса, здесь обновили бортовой камень, уложили новый асфальт и улучшили навигацию. Кроме того, в ходе работ привели в порядок тротуары, обустроили новые парковки и установили опоры освещения.
Отмечу, проделанная большая работа по модернизации транспортной инфраструктуры правобережья Красноярска, показатель того – какие возможности обеспечивает продуктивное взаимодействие всех уровней власти муниципальной, краевой, федеральной. Именно благодаря этому во многом стали возможны реализованные в Кировском и Свердловском районе проекты, которые, благодаря совместным усилиям, получили возможность войти в большие государственные программы. Важно, чтобы такая работа расширялась, обеспечивая рост качества жизни красноярцев.